蜿蜒而下的沱江河上，市民時?？吹接^光船、載物船漂泊于江面，它們也點(diǎn)綴著甜城湖之美。但不少市民有這樣的疑問：機(jī)動船行駛時會產(chǎn)生廢油，這些油是否直接排入湖中，造成污染？

　　日前，筆者從市航務(wù)管理局得知，我市已有341艘機(jī)動船強(qiáng)制安裝了船舶油水分離器，大范圍地減少了機(jī)動船廢機(jī)油、廢柴油直接排入甜城湖的情況，有效地保護(hù)了甜城湖水質(zhì)。

　　機(jī)動船須強(qiáng)制安裝、使用油水分離器

　　在市航務(wù)管理局，局長歐陽曉峰告訴筆者，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，按照航務(wù)管理局制定的運(yùn)營船舶防污設(shè)備安裝計劃，從2013年4月8日起，對甜城湖以上沱江流域的機(jī)動船舶，均要求強(qiáng)制安裝、使用油水分離器。

　　歐陽曉峰介紹，柴油機(jī)總功率小于22KW以下的船舶，采用儲油柜貯存含油艙底水，定期排放給接收設(shè)備，嚴(yán)禁將含油污水直接排往舷外；柴油機(jī)總功率在22KW及以上的船舶，至少裝設(shè)一套油水分離設(shè)備；船只上的生活污水必須收藏于貯存柜里，禁止直接排往舷外。

　　船員示范如何使用油水分離器

　　近日，筆者來到大洲廣場外，幾只觀光船?？吭谌斯u附近，據(jù)船員們介紹，這些船只均安裝了船舶油水分離器。在一艘專用于“過河”的觀光船上，駕駛員劉富貴和他的“搭檔”陳華良向筆者示范船舶油水分離器如何使用。

　　在船艙內(nèi)，劉富貴和陳華良打開底艙，將艙內(nèi)淤積的油污舀出后，倒在了一個大塑料桶內(nèi)，隨后，陳華良將油污倒入了油水分離器中。

　　而在該設(shè)備旁，擺著一個外觀如同小煤氣罐的設(shè)備，設(shè)備中還插著幾根小管。劉富貴告訴筆者，油污經(jīng)過油水分離器工作后，一根小管會滴出清涼水，另外一根小管則滲出廢油：“這些油污的量很少，并不像生活污水那么多，我們會把處理后的廢油提到岸上進(jìn)行焚燒處理，處理后的清涼水會倒入河中。”

　　全市90%以上機(jī)動船安裝

　　機(jī)動船安裝了油水分離器，但若船主不使用該設(shè)備將如何處理？

　　市航務(wù)管理局安監(jiān)科科長賈軍介紹，執(zhí)法人員在巡查時，如果發(fā)現(xiàn)船主未按規(guī)定使用油水分離器，或往湖里直接排放油污行為，執(zhí)法人員會當(dāng)場對其進(jìn)行批評教育，同時還會下發(fā)責(zé)令整改通知書，并按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。對于新登記辦證的機(jī)動船，將按照規(guī)定，強(qiáng)制要求船主安裝船舶油水分離器，否則不通過相關(guān)檢驗(yàn)。

　　據(jù)了解，截至目前，全市已有341艘機(jī)動船安裝了船舶油水分離器，占全市機(jī)動船總量的90%以上，有效地減少了機(jī)動船對甜城湖水質(zhì)的影響。同時，航務(wù)管理局也對水運(yùn)從業(yè)者、水運(yùn)參與者進(jìn)行宣傳教育，希望他們主動提高環(huán)保意識，不要將油污、白色垃圾等倒入沱江河中。